Конфигурации домашних лифтов: прямой, изогнутый и сквозной.

Когда архитектор передает вам чертеж шахты с проемом 1,5 х 1,4 м и тремя этажами для обслуживания, решение о конфигурации домашнего лифта принимается еще до того, как кто-либо выберет отделку автомобиля или стиль двери. Независимо от того, движется ли автомобиль прямо, поворачивает за угол или поднимается сквозь плиту пола, геометрия шахты, расположение дверей и бюджет установки изменяются больше, чем любой другой выбор.

Типы конфигурации определяют, как ваш лифт перевозит людей

Прямой, изогнутый и сквозной — это три отдельных семейства конфигураций, которые описывают, как движется кабина лифта и как пассажиры входят и выходят.

В конфигурации с прямым проходом вход и выход расположены на противоположных или одинаковых сторонах одной шахты. Изогнутая конфигурация использует соседнюю сторону, обычно поворот на 90 градусов, когда направление приземления меняется между этажами. Сквозная конфигурация открывается непосредственно через плиту перекрытия, что позволяет сделать неглубокую яму и низкую высоту надстройки.

Лифты с прямым ходом: самый чистый путь входа и выхода

Прямой ход — наиболее предсказуемая планировка домашнего лифта и лучший выбор, когда шахта имеет одну четкую переднюю и заднюю стену.

Конфигурация с прямым ходом с передними и задними отверстиями, часто называемая сквозным доступом, позволяет пассажирам выйти на противоположную сторону. Это самый быстрый дверной цикл в повседневном использовании и самая простая компоновка для передвижения инвалидной коляски. Линейный вход, где дверь остается с одной стороны, хорошо работает в шахте, построенной у одной стены, но при этом приходится жертвовать некоторой глубиной кабины.

С технической точки зрения, прямой ход упрощает систему направляющих. Автомобиль движется в вертикальной плоскости без горизонтального смещения при посадке, поэтому тягово-портальная конструкция несет нагрузку непосредственно. Это уменьшает количество движущихся частей и обеспечивает более плавную и тихую езду. Во время установки установка вала не требует дополнительной передаточной платформы или вращающегося механизма, что сокращает сроки проекта.

Прямоходовой козловой лифт для постоянного входа на этаж Этот козловой лифт подходит для зданий, в которых площадки расположены вертикально, что упрощает шахту и уменьшает количество движущихся частей. Он обеспечивает плавность хода и более быструю установку, когда горизонтальное смещение не требуется. Посмотреть продукт →

Однако прямая планировка требует, чтобы здание обеспечивало свободную переднюю и заднюю площадку. Если на верхнем этаже есть коридор на той же стороне, что и на нижнем этаже, прямой путь все равно работает; вы просто используете встроенную дверь. Настоящее ограничение возникает, когда на одном этаже требуется парадный вход, а на следующем этаже — боковой вход. Именно здесь вы переходите к изогнутой конфигурации.

Проем шириной 900 мм — это практический минимум для доступа инвалидных колясок в жилом лифте. Более широкие проемы шириной 1000 мм кажутся более просторными и позволяют избежать сдавливания, о котором часто говорят пожилые люди. Стандартный дачный коттедж имеет размеры 900 на 1200 мм или 1000 на 1300 мм. При прямолинейной конфигурации вся глубина кабины остается пригодной для использования от двери до двери, поскольку ни одна часть посадочного механизма не проникает в кабину.

Изогнутые конфигурации лифта: когда автомобиль должен повернуть

Изогнутые конфигурации решают проблему разнонаправленной посадки, но заставляют машину вращаться внутри вала.

Изогнутая планировка чаще всего представляет собой конфигурацию под углом 90 градусов. Лифт открывается с одной стороны на первом этаже и с соседней стороны на более высокой остановке. Это происходит, когда лестница поворачивает или когда коридор верхнего этажа проходит перпендикулярно входу на первый этаж.

Два инженерных метода обрабатывают поворот. Первая представляет собой двухдверную систему, при которой кабина имеет две двери на соседних сторонах. Вторая — вращающаяся платформа, которая физически разворачивает машину при посадке. Двойные двери более доступны, но уменьшают эффективную ширину кабины. Вращающаяся платформа сохраняет ширину кабины, но добавляет механический компонент, требующий доступа для обслуживания.

Для виллы с ограниченной площадью основания изогнутая конфигурация обычно требует большей площади шахты, поскольку автомобиль должен поворачивать. Разработчики часто занижают этот клиренс на 300–500 мм. Когда это происходит, размер кабины уменьшается, посадочные двери становятся уже, и весь проект становится менее комфортным для повседневного пользователя.

изогнутый Traction Gantry Sightseeing Elevator for Space-Conscious Villas Этот экскурсионный лифт, предназначенный для проектов, требующих наклонного входа, требует дополнительного зазора в шахте для сохранения ширины кабины и размера двери. Идеально, когда верхний и нижний этажи имеют разную ориентацию входа. Посмотреть продукт →

В проекте виллы в Сучжоу владелец хотел, чтобы лифт вел в гостиную на первом этаже и в коридор на втором этаже. Коридор шел под прямым углом, поэтому единственным реальным решением была конфигурация под углом 90 градусов. После того, как вал был отрегулирован, в кабине по-прежнему оставалось достаточно места, чтобы двое взрослых могли ездить бок о бок.

Сквозные лифты: вариант с низкой ямой и низкими потолками

Сквозная конфигурация является решением, когда в доме нет ямы, низкий потолок верхнего этажа или нет места для машинного помещения.

Сквозной лифт поднимает машину вверх из отверстия в плите пола. Весь приводной блок расположен либо внутри рамы платформы, либо в компактном шкафу рядом с валом. Это делает его по-настоящему экономичным решением. Для некоторых систем требуется яма глубиной всего 100 мм, в то время как более старые конструкции требуют гораздо более глубоких раскопок. В проектах модернизации, где плиту перекрытия невозможно разрезать глубоко, сквозной подъемник часто является единственной подходящей конфигурацией.

Требования к накладным расходам также простительны. Типичному проходному лифту требуется около 2000 мм над верхней площадкой, тогда как обычному прямолинейному лифту может потребоваться 2400 мм и более. Эта разница имеет значение на вилле со скатной крышей или тесным мансардным этажом.

Лифт с платформой на тяге через пол для установки с низкой высотой потолков Благодаря низкой высоте над головой и платформе во всю ширину этот подъемник подходит для помещений с ограниченной высотой или наклонной крышей. Он работает без отдельного машинного помещения, что упрощает модернизацию жилых помещений. Посмотреть продукт →

Конфигурации со сквозным полом также хорошо сочетаются с продуктами платформенного типа. Подъемник с тяговой платформой от Dong'ao Home Elevator спроектирован вокруг этой конструкции с низкой ямой и низкой потолком и использует платформу во всю ширину, которая перемещается с этажа на этаж без отдельного машинного помещения.

Компромисс – скорость. Поскольку платформа открыта и компактна, сквозной лифт обычно движется с меньшей скоростью, чем пассажирский лифт. Это редко является проблемой в частном доме, где плавная езда со скоростью от 0,15 до 0,25 м/с кажется более комфортной, чем быстрая коммерческая поездка.

Как согласовать конфигурацию с ограничениями вашего здания

Сначала измерьте вал, и пусть конфигурация следует за валом, а не наоборот.

Вот повторяемый процесс, который установщики Dong'ao используют на месте:

1. Запишите чистую ширину и чистую глубину вала. Включите место для установки направляющей. Для прямого пробега необходимо по 50 мм с каждой стороны за пределы автомобиля; изогнутая планировка требует большего.
2. Запишите направление входа на каждом этаже. Взгляните на план. Отметьте, находится ли лестничная дверь на той же стене, противоположной стене или соседней стене относительно основного этажа.
3. Подтвердите основной этаж и частоту его ежедневного использования. Дверь на первом этаже всегда имеет приоритет.
4. Проверьте лестницу и угол шахты. Если стрингер лестницы упирается в угол шахты, может потребоваться поворот площадки на 90 градусов.
5. Уточните у архитектора глубину и высоту ямы. А система лифтов с низкой ямой может выдержать яму диаметром 100 мм, но в здании все равно должен быть чистый ровный бетон под плитой.

Покупайте лифт после того, как будет оформлен черновой проем, а не раньше. Это дает строителю фиксированную цель, к которой он должен стремиться, и позволяет поставщику корректировать размер автомобиля на основе фактических размеров объекта.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между прямым и сквозным лифтом?

Прямолинейный лифт движется внутри закрытой шахты, вход и выход которой расположены на противоположных или одинаковых сторонах. Сквозной лифт проезжает через отверстие в плите перекрытия, что позволяет сделать яму меньшего размера и снизить высоту над головой. Проходную версию легче переоборудовать в существующий дом, а версия с прямым пролетом является стандартным выбором для нового строительства.

Можно ли установить изогнутый лифт в узкую шахту?

Да, но для этого требуется дополнительное разрешение. Для изогнутой конфигурации требуется на 300–500 мм больше ширины вала или глубины платформы, чем для прямой конфигурации, поскольку автомобиль должен развернуться на площадке. Если шахта слишком узкая, ширина кабины уменьшается и проект становится менее удобным в использовании.

Какая глубина ямы необходима для сквозного лифта?

Современная сквозная система может работать с ямой глубиной до 100 мм, а некоторые безямные конструкции работают и с меньшей глубиной. Плита перекрытия должна быть прочной и ровной. Для проекта с малым количеством ям или без ям уточните у поставщика точный минимум перед завершением строительства плиты.

Какая конфигурация лучше всего подходит для модернизации домашнего лифта в существующем доме?

Конфигурация через пол часто является лучшей отправной точкой для проектов модернизации, поскольку она позволяет избежать глубоких земляных работ и требует минимальных накладных расходов. Если существующая шахта уже имеет прямоугольную площадь основания с четкими передней и задней стенками, то установка с прямым проходом также подойдет. Изогнутая планировка обычно необходима только тогда, когда площадки смещены.